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I cuscinetti a sfere a gola profonda dei marchi TTBC e HMD sono un componente base altamente versatile, standardizzato e serializzato. Il cuscinetto volvente è un componente meccanico di precisione che trasforma l'attrito radente tra l'albero in movimento e la sede dell'albero in attrito volvente, riducendo così significativamente la perdita di attrito. A causa delle diverse condizioni di lavoro dei vari macchinari, esistono diversi requisiti per la capacità di carico, la struttura e le prestazioni dei cuscinetti volventi. Pertanto, i cuscinetti volventi richiedono diverse strutture. I più utilizzati sono i cuscinetti a sfere a gola profonda, composti da anelli interni, anelli esterni, sfere in acciaio, gabbie, grasso lubrificante e guarnizioni. I cuscinetti dei marchi TTBC e HMD possono essere prodotti in varie forme di tenuta: RZ, ZZ, RS, 2RS, UG, puro aperto.
Le prestazioni applicative dei cuscinetti radiali a sfere sono determinate da alcuni parametri prestazionali e devono essere attentamente selezionate per soddisfare i requisiti di utilizzo. Pertanto è necessario focalizzarsi sui seguenti elementi:
Carico di lavoro: dimensioni, specifiche e quantità della sfera d'acciaio, spessore della parete dell'anello interno ed esterno
Temperatura di esercizio: materiale, trattamento termico, grasso lubrificante, componenti di tenuta
Velocità di lavoro: selezione dei parametri, grasso lubrificante, gabbia, forma di tenuta
Ambiente di lavoro: materiali, lubrificanti, forme di tenuta
Tolleranza di adattamento - gioco radiale
Forma di installazione - grasso lubrificante, forma di tenuta (orizzontale o verticale)
Forma di carico complessa: impatto puramente radiale o assiale, entrambi, instabile
Altri: rotazione del cerchio interno o rotazione del cerchio esterno
I cuscinetti dei marchi TTBC e HMD hanno una vasta gamma di applicazioni e sono ampiamente utilizzati in settori quali automobili, motocicli, motori, elettrodomestici, attrezzature sportive, forniture per ufficio, prodotti per macchine agricole, ecc. Vengono esportati nel sud-est asiatico, in Europa e in America , Stati Uniti e Canada, Medio Oriente e altre regioni, e hanno ottenuto elogi unanimi da parte dei clienti.
I cuscinetti dei marchi TTBC e HMD hanno le seguenti caratteristiche:
1. Capacità portante eccellente;
2. Rotazione rapida;
3. Durevole e durevole, con una lunga durata;
4. Cuscinetti di alta qualità e precisione;
5. Cuscinetti di design resistenti alle alte temperature;
6. Il design ultra silenzioso rende il tuo dispositivo più confortevole;
7. Un marchio di cuscinetti con una lunga storia e affidabile;
8. I cuscinetti hanno una vasta gamma di applicazioni.
Gli anelli dei cuscinetti e le sfere in acciaio dei marchi TTBC e HMD sono realizzati in GCr15 e possono essere utilizzati anche materiali diversi in base alle effettive esigenze del cliente; La gabbia è solitamente realizzata in lamiera d'acciaio laminata a freddo da 0,8 F, stampata, e sono disponibili anche gabbie in plastica e nylon.
La precisione dei cuscinetti dei marchi TTBC e HMD è divisa in cinque livelli: 0, 6, 5, 4 e 2 e il livello di tolleranza segue lo standard GB/T307.1-2005. Il gioco radiale è diviso in cinque gruppi secondo lo standard ISO5753: C0, C2, C3, C4 e C5.
Diametro interno | (D) | 6 | ||
Diametro esterno | (D) | 12 | ||
Diametro esterno della flangia | (D) | Tipo aperto | (Aprire) | 13.2 |
(D1) | Tipo di copertura antipolvere | (Scudo) | 13.6 | |
Altezza | Tipo aperto | (B) | (Aprire) | 3 |
Tipo di copertura antipolvere | (B1) | (Scudo) | 4 | |
Larghezza della flangia | Tipo aperto | (B) | (Aprire) | 0.6 |
Tipo di copertura antipolvere | (B1) | (Scudo) | 0.8 | |
Smusso (r) | Tipo aperto | (Aprire) | 0.2 | |
Tipo di copertura antipolvere | (Scudo) | 0.15 | ||
Carico dinamico di base | Cr(N)Base | Dinamico | 715 | |
Carico statico di base | Cor(N)Base | Statico | 298 | |
Limitare la velocità | Grasso | (Grasso) | *1000 giri/min | 43 |
Lubrificante | (Olio) | 50 | ||
Modello | (Riferimento) | Tipo aperto | (Aprire) | MF126 |
Tipo di copertura antipolvere | (Scudo) | MF126ZZ |
Diametro interno | (D) | 6 | ||
Diametro esterno | (D) | 13 | ||
Diametro esterno della flangia | (D) | Tipo aperto | (Aprire) | 15 |
(D1) | Tipo di copertura antipolvere | (Scudo) | ||
Altezza | Tipo aperto | (B) | (Aprire) | 3.5 |
Tipo di copertura antipolvere | (B1) | (Scudo) | 5 | |
Larghezza della flangia | Tipo aperto | (B) | (Aprire) | 1 |
Tipo di copertura antipolvere | (B1) | (Scudo) | 1.1 | |
Smusso (r) | Tipo aperto | (Aprire) | 0.15 | |
Tipo di copertura antipolvere | (Scudo) | 0.15 | ||
Carico dinamico di base | Cr(N)Base | Dinamico | 1080 | |
Carico statico di base | Cor(N)Base | Statico | 440 | |
Limitare la velocità | Grasso | (Grasso) | *1000 giri/min | 40 |
Lubrificante | (Olio) | 50 | ||
Modello | (Riferimento) | Tipo aperto | (Aprire) | F686 |
Tipo di copertura antipolvere | (Scudo) | F686ZZ |
Diametro interno | (D) | 6 | ||
Diametro esterno | (D) | 15 | ||
Diametro esterno della flangia | (D) | Tipo aperto | (Aprire) | 17 |
(D1) | Tipo di copertura antipolvere | (Scudo) | ||
Altezza | Tipo aperto | (B) | (Aprire) | 5 |
Tipo di copertura antipolvere | (B1) | (Scudo) | 5 | |
Larghezza della flangia | Tipo aperto | (B) | (Aprire) | 1.2 |
Tipo di copertura antipolvere | (B1) | (Scudo) | 1.2 | |
Smusso (r) | Tipo aperto | (Aprire) | 0.2 | |
Tipo di copertura antipolvere | (Scudo) | 0.2 | ||
Carico dinamico di base | Cr(N)Base | Dinamico | 1730 | |
Carico statico di base | Cor(N)Base | Statico | 670 | |
Limitare la velocità | Grasso | (Grasso) | *1000 giri/min | 40 |
Lubrificante | (Olio) | 45 | ||
Modello | (Riferimento) | Tipo aperto | (Aprire) | F696 |
Tipo di copertura antipolvere | (Scudo) | F696ZZ |
Diametro interno | (D) | 6 | ||
Diametro esterno | (D) | 17 | ||
Diametro esterno della flangia | (D) | Tipo aperto | (Aprire) | 19 |
(D1) | Tipo di copertura antipolvere | (Scudo) | ||
Altezza | Tipo aperto | (B) | (Aprire) | 6 |
Tipo di copertura antipolvere | (B1) | (Scudo) | 6 | |
Larghezza della flangia | Tipo aperto | (B) | (Aprire) | 1.2 |
Tipo di copertura antipolvere | (B1) | (Scudo) | 1.2 | |
Smusso (r) | Tipo aperto | (Aprire) | 0.3 | |
Tipo di copertura antipolvere | (Scudo) | 0.3 | ||
Carico dinamico di base | Cr(N)Base | Dinamico | 2260 | |
Carico statico di base | Cor(N)Base | Statico | 835 | |
Limitare la velocità | Grasso | (Grasso) | *1000 giri/min | 38 |
Lubrificante | (Olio) | 45 | ||
Modello | (Riferimento) | Tipo aperto | (Aprire) | F606 |
Tipo di copertura antipolvere | (Scudo) | F606ZZ |
Diametro interno | (D) | 6 | ||
Diametro esterno | (D) | 19 | ||
Diametro esterno della flangia | (D) | Tipo aperto | (Aprire) | 22 |
(D1) | Tipo di copertura antipolvere | (Scudo) | ||
Altezza | Tipo aperto | (B) | (Aprire) | 6 |
Tipo di copertura antipolvere | (B1) | (Scudo) | 6 | |
Larghezza della flangia | Tipo aperto | (B) | (Aprire) | 1.5 |
Tipo di copertura antipolvere | (B1) | (Scudo) | 1.5 | |
Smusso (r) | Tipo aperto | (Aprire) | 0.3 | |
Tipo di copertura antipolvere | (Scudo) | 0.3 | ||
Carico dinamico di base | Cr(N)Base | Dinamico | 2340 | |
Carico statico di base | Cor(N)Base | Statico | 885 | |
Limitare la velocità | Grasso | (Grasso) | *1000 giri/min | 32 |
Lubrificante | (Olio) | 40 | ||
Modello | (Riferimento) | Tipo aperto | (Aprire) | F626 |
Tipo di copertura antipolvere | (Scudo) | F626ZZ |
Diametro interno | (D) | 7 | ||
Diametro esterno | (D) | 11 | ||
Diametro esterno della flangia | (D) | Tipo aperto | (Aprire) | 12.2 |
(D1) | Tipo di copertura antipolvere | (Scudo) | ||
Altezza | Tipo aperto | (B) | (Aprire) | 2.5 |
Tipo di copertura antipolvere | (B1) | (Scudo) | 3 | |
Larghezza della flangia | Tipo aperto | (B) | (Aprire) | 0.6 |
Tipo di copertura antipolvere | (B1) | (Scudo) | 0.6 | |
Smusso (r) | Tipo aperto | (Aprire) | 0.15 | |
Tipo di copertura antipolvere | (Scudo) | 0.1 | ||
Carico dinamico di base | Cr(N)Base | Dinamico | 455 | |
Carico statico di base | Cor(N)Base | Statico | 201 | |
Limitare la velocità | Grasso | (Grasso) | *1000 giri/min | 43 |
Lubrificante | (Olio) | 50 | ||
Modello | (Riferimento) | Tipo aperto | (Aprire) | MF117 |
Tipo di copertura antipolvere | (Scudo) | MF117ZZ |
Diametro interno | (D) | 7 | ||
Diametro esterno | (D) | 13 | ||
Diametro esterno della flangia | (D) | Tipo aperto | (Aprire) | 14.2 |
(D1) | Tipo di copertura antipolvere | (Scudo) | 14.6 | |
Altezza | Tipo aperto | (B) | (Aprire) | 3 |
Tipo di copertura antipolvere | (B1) | (Scudo) | 4 | |
Larghezza della flangia | Tipo aperto | (B) | (Aprire) | 0.6 |
Tipo di copertura antipolvere | (B1) | (Scudo) | 0.8 | |
Smusso (r) | Tipo aperto | (Aprire) | 0.2 | |
Tipo di copertura antipolvere | (Scudo) | 0.15 | ||
Carico dinamico di base | Cr(N)Base | Dinamico | 540 | |
Carico statico di base | Cor(N)Base | Statico | 276 | |
Limitare la velocità | Grasso | (Grasso) | *1000 giri/min | 40 |
Lubrificante | (Olio) | 48 | ||
Modello | (Riferimento) | Tipo aperto | (Aprire) | MF137 |
Tipo di copertura antipolvere | (Scudo) | MF137ZZ |
Diametro interno | (D) | 7 | ||
Diametro esterno | (D) | 14 | ||
Diametro esterno della flangia | (D) | Tipo aperto | (Aprire) | 16 |
(D1) | Tipo di copertura antipolvere | (Scudo) | ||
Altezza | Tipo aperto | (B) | (Aprire) | 3.5 |
Tipo di copertura antipolvere | (B1) | (Scudo) | 5 | |
Larghezza della flangia | Tipo aperto | (B) | (Aprire) | 1 |
Tipo di copertura antipolvere | (B1) | (Scudo) | 1.1 | |
Smusso (r) | Tipo aperto | (Aprire) | 0.15 | |
Tipo di copertura antipolvere | (Scudo) | 0.15 | ||
Carico dinamico di base | Cr(N)Base | Dinamico | 1170 | |
Carico statico di base | Cor(N)Base | Statico | 510 | |
Limitare la velocità | Grasso | (Grasso) | *1000 giri/min | 40 |
Lubrificante | (Olio) | 50 | ||
Modello | (Riferimento) | Tipo aperto | (Aprire) | F687 |
Tipo di copertura antipolvere | (Scudo) | F687ZZ |
Diametro interno | (D) | 7 | ||
Diametro esterno | (D) | 17 | ||
Diametro esterno della flangia | (D) | Tipo aperto | (Aprire) | 19 |
(D1) | Tipo di copertura antipolvere | (Scudo) | ||
Altezza | Tipo aperto | (B) | (Aprire) | 5 |
Tipo di copertura antipolvere | (B1) | (Scudo) | 5 | |
Larghezza della flangia | Tipo aperto | (B) | (Aprire) | 1.2 |
Tipo di copertura antipolvere | (B1) | (Scudo) | 1.2 | |
Smusso (r) | Tipo aperto | (Aprire) | 0.3 | |
Tipo di copertura antipolvere | (Scudo) | 0.3 | ||
Carico dinamico di base | Cr(N)Base | Dinamico | 1610 | |
Carico statico di base | Cor(N)Base | Statico | 715 | |
Limitare la velocità | Grasso | (Grasso) | *1000 giri/min | 36 |
Lubrificante | (Olio) | 43 | ||
Modello | (Riferimento) | Tipo aperto | (Aprire) | F697 |
Tipo di copertura antipolvere | (Scudo) | F697ZZ |
Diametro interno | (D) | 7 | ||
Diametro esterno | (D) | 19 | ||
Diametro esterno della flangia | (D) | Tipo aperto | (Aprire) | 22 |
(D1) | Tipo di copertura antipolvere | (Scudo) | ||
Altezza | Tipo aperto | (B) | (Aprire) | 6 |
Tipo di copertura antipolvere | (B1) | (Scudo) | 6 | |
Larghezza della flangia | Tipo aperto | (B) | (Aprire) | 1.5 |
Tipo di copertura antipolvere | (B1) | (Scudo) | 1.5 | |
Smusso (r) | Tipo aperto | (Aprire) | 0.3 | |
Tipo di copertura antipolvere | (Scudo) | 0.3 | ||
Carico dinamico di base | Cr(N)Base | Dinamico | 2340 | |
Carico statico di base | Cor(N)Base | Statico | 885 | |
Limitare la velocità | Grasso | (Grasso) | *1000 giri/min | 36 |
Lubrificante | (Olio) | 43 | ||
Modello | (Riferimento) | Tipo aperto | (Aprire) | F607 |
Tipo di copertura antipolvere | (Scudo) | F607ZZ |
Diametro interno | (D) | 7 | ||
Diametro esterno | (D) | 22 | ||
Diametro esterno della flangia | (D) | Tipo aperto | (Aprire) | 25 |
(D1) | Tipo di copertura antipolvere | (Scudo) | ||
Altezza | Tipo aperto | (B) | (Aprire) | 7 |
Tipo di copertura antipolvere | (B1) | (Scudo) | 7 | |
Larghezza della flangia | Tipo aperto | (B) | (Aprire) | 1.5 |
Tipo di copertura antipolvere | (B1) | (Scudo) | 1.5 | |
Smusso (r) | Tipo aperto | (Aprire) | 0.3 | |
Tipo di copertura antipolvere | (Scudo) | 0.3 | ||
Carico dinamico di base | Cr(N)Base | Dinamico | 3300 | |
Carico statico di base | Cor(N)Base | Statico | 1370 | |
Limitare la velocità | Grasso | (Grasso) | *1000 giri/min | 30 |
Lubrificante | (Olio) | 36 | ||
Modello | (Riferimento) | Tipo aperto | (Aprire) | F627 |
Tipo di copertura antipolvere | (Scudo) | F627ZZ |
Diametro interno | (D) | 8 | ||
Diametro esterno | (D) | 12 | ||
Diametro esterno della flangia | (D) | Tipo aperto | (Aprire) | 13.2 |
(D1) | Tipo di copertura antipolvere | (Scudo) | 13.6 | |
Altezza | Tipo aperto | (B) | (Aprire) | 2.5 |
Tipo di copertura antipolvere | (B1) | (Scudo) | 3.5 | |
Larghezza della flangia | Tipo aperto | (B) | (Aprire) | 0.6 |
Tipo di copertura antipolvere | (B1) | (Scudo) | 0.8 | |
Smusso (r) | Tipo aperto | (Aprire) | 0.15 | |
Tipo di copertura antipolvere | (Scudo) | 0.1 | ||
Carico dinamico di base | Cr(N)Base | Dinamico | 545 | |
Carico statico di base | Cor(N)Base | Statico | 275 | |
Limitare la velocità | Grasso | (Grasso) | *1000 giri/min | 40 |
Lubrificante | (Olio) | 48 | ||
Modello | (Riferimento) | Tipo aperto | (Aprire) | MF128 |
Tipo di copertura antipolvere | (Scudo) | MF128ZZ |
Yuyao Kangtian Bearing Co., Ltd., fondata nel 1993, uno dei primi produttori professionali di cuscinetti nell'area di Ningbo, ci occupiamo anche di tutti i tipi di pezzi meccanici di alta precisione e di lavorazione secondo il disegno o il campione. L'azienda ha ricevuto l'impresa nazionale di standardizzazione della qualità e della sicurezza di livello tre, l'impresa verde del modello di protezione ambientale di Ningbo, i marchi registrati di "TTBC" e "Hemudu, HMD" (che è stato identificato come il famoso marchio di Ningbo).
L'azienda fa affidamento su molti anni di esperienza nella produzione professionale e su basi tecniche e ha superato la modalità ISO9001 e ISO14001 per il controllo e la gestione della qualità dei prodotti, in particolare nella produzione di cuscinetti per automobili e motocicli, cuscinetti non standard e progettazione e sviluppo di parti meccaniche CNC e altri aspetti dei vantaggi di qualità. I prodotti sono attualmente esportati in più di 20 paesi e regioni in tutto il mondo. Allo stesso tempo, supportiamo e produciamo da tempo tutti i tipi di cuscinetti e pezzi meccanici per molte aziende di fama mondiale e manteniamo un buon rapporto di collaborazione da molti anni.
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